站内搜索
请输入关键字:
选择分类:
内容
CONTENT
您的当前位置: 首页 > 重点产业信息 > 临港工业信息
现在是“抛售”船厂的好时机?韩国船企“卖身”重组
发布时间:2020/11/17   来源:国际船舶网

       继城东造船和大鲜造船被成功收购后,韩进重工和STX海洋造船的债权人也启动了出售程序,在新造船市场低迷和新冠疫情的双重影响下,韩国中型船企却订单不断,纷纷盈利,为能够在和中国船企的竞争中获得一线生机,韩国造船业掀起了一轮新的并购重组潮。

       11月10日,STX造船表示,以韩国产业银行(KDB)为首的债权人将出售其在船厂的股份,并已经邀请了初步投标人。STX造船的出售交易由韩国安永汉阳(EY Hanyoung Korea)担任首席销售经理,预计将在11月23日之前完成竞标。

       据了解,STX造船在2013年开始其债务重组项目,对员工团队和非核心资产进行了严格的精简调整,于2017年7月结束债务重组。通过债转股和债务重组计划,以韩国产业银行为首的债权人目前全权管理STX造船。

       其中,韩国产业银行持有STX造船最多股份,比例为35.26%。其次是韩国进出口银行,持股比例为19.66%。农协银行持股16.53%,友利银行则持有7.99%股份。

       STX造船的出售将以“假马竞拍”(stalking-horse bid)的形式进行,即在公开竞价失败之前,初步优先竞标者有权购买待售资产。这种竞标方式可以吸引更多潜在买家提出具有竞争力的收购价格,避免企业被迫接受较低出价,因为规则要求所有买家只能向上加价。

       韩国最大的不良债务清算机构United Asset Management Company(UAMCO)和韩国私募股权基金KH Investment组成的联盟已经被选为收购STX造船的优先竞标方。

       与STX造船类似,另一家债权人主导重组的韩国中型船企韩进重工也已经开始出售,大鲜造船刚刚在11月9日出售给东一钢铁公司(Dongil Steel),城东造船在今年年初出售给由昌原市设备制造商HSG Heavy Industries和Curious Partners Investment组建的联盟。


您是第4824973位访问者
主办单位:舟山市科技信息研究所
电话:0580-2022160 2046692 传真:0580-2056249 邮编:316000
Copyright 2007-2008 浙ICP备14000885号-7

浙公网安备 33090202000112号