近日，沙特CRPO149项目完成导管架海上安装，标志着项目海上主体作业全部完成，进一步提升海油工程中东市场品牌影响力。

该导管架总重近1000吨，位于沙特Abu Safah海上油田，是海油工程在沙特海域安装的第30个结构物。相较于国内同类型导管架，该导管架附属结构物更多，安装工作量更大，其中单根隔水套管长度创下公司在沙特海域安装隔水套管长度新纪录。

海上安装期间，面对恶劣天气频发等不利条件，项目团队迅速响应，建立“72小时海况滚动研判机制”，科学编制施工方案，抢抓黄金作业窗口，高效统筹船舶资源，成功化解主作业船待机风险，确保安装作业平稳推进。

在工艺创新方面，项目团队首次应用“成套集约化装船与单船运输工艺”，设计专用插尖及柔性支撑结构，实现登船平台立式运输与整体保护，显著提升驳船空间利用效率。同时，优化钢桩分节方案，将首节钢桩长度调整至75米，有效规避硬质岩层条件下停锤、接桩及拒锤等风险。

针对超长钢桩海上吊装难题，项目采用“双钩三点协同翻桩”工艺，成功破解整体起吊强度不足的技术瓶颈，进一步优化海上吊装工序。此外，项目团队对隔水套管结构设计进行优化，将原设计为两节的隔水套管在陆地提前接长为一节，有效提升海上安装效率。

后续，项目团队将系统总结施工经验，以高效施工、优质工程品质，为公司海外业务高质量发展添砖加瓦。